Business

Comisia Europeană a dat unda verde pentru planul de restructurare a companiei aeriene naționale TAROM, aprobând un ajutor de stat în valoare de 95,3 milioane euro (473,69 milioane lei), o decizie care marchează un pas crucial în eforturile României de a menține viabilitatea transportatorului său aerian de stat. Această măsură este menită să asigure conectivitatea regională și să contribuie la redresarea financiară a TAROM, în conformitate cu regulamentele Uniunii Europene în privința ajutoarelor de stat.

După o investigație aprofundată care a durat aproape trei ani, Comisia a evaluat planul de restructurare propus de România, constatând că acesta abordează eficient problemele care au condus la dificultățile financiare ale TAROM, cum ar fi flota învechită și costurile mari de operare. În plus, planul include măsuri de raționalizare, precum reducerea numărului de rute și de aeronave, și se bazează pe o contribuție proprie semnificativă din partea companiei, de aproximativ 77,66 milioane euro, obținută prin vânzarea de avioane și contracte de leasing financiar.

Pentru a limita denaturările concurenței pe piața unică, TAROM va trebui să mențină o capacitate redusă până la 31 decembrie 2026. Aceste măsuri sunt considerate proporționale și însoțite de garanții adecvate pentru a se asigura că ajutorul de stat contribuie la un obiectiv de interes comun, fără a distorsiona piața.

Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, a subliniat necesitatea unei reorganizări, care include și o posibilă reducere a numărului de angajați, pentru a eficientiza operațiunile și a pregăti compania pentru o revenire la profitabilitate, estimată pentru anul 2026.

Această decizie este un moment definitoriu pentru TAROM, care se confruntă cu provocări semnificative în industria aviației, intensificate de pandemia de COVID-19. Sprijinul financiar și măsurile de restructurare sunt esențiale pentru supraviețuirea și adaptarea companiei într-un mediu de afaceri în continuă schimbare.