Locale

La mai bine de jumătate de an de la inaugurarea sa grandioasă, Podul de la Brăila continuă să fie subiectul unei serii de probleme tehnice ce pun sub semnul întrebării calitatea lucrării. Deși trebuia să fie un simbol al progresului infrastructural din România, podul suspendat peste Dunăre se confruntă acum cu tasări ale asfaltului și întârzieri în procesul de recepție.

Potrivit declarațiilor făcute de purtătorul de cuvânt al CNAIR, Alin Șerbănescu, pentru Monitorul de Brăila, situația actuală a podului este departe de a fi una stabilă, cu tasări vizibile la rampa de urcare de pe malul brăilean. Constructorul a încercat să remedieze aceste probleme încă din luna decembrie a anului trecut, prin așternerea unui nou strat de asfalt, însă fără un succes pe termen lung.

În plus, se pare că problemele nu se limitează doar la suprafața carosabilă. Îngrijorări există și în privința structurii de rezistență, unde se forează piloni suplimentari pentru a stopa adâncirea structurii. Aceste măsuri de urgență sunt vitale pentru a preveni probleme mai grave ce ar putea afecta întreaga construcție.

În ciuda asigurărilor ministrului transporturilor, Sorin Grindeanu, că siguranța nu este pusă în pericol, întârzierea demontării macaralelor și finalizarea drumurilor de acces ridică semne de întrebare cu privire la eficiența managementului proiectului și la calitatea lucrărilor efectuate.

Podul de la Brăila, care a avut un buget final de aproximativ 500 de milioane de euro, rămâne un punct de discuție fierbinte, iar autoritățile și constructorul sunt sub presiune pentru a asigura că toate neconformitățile sunt îndepărtate înainte de recepționarea oficială a lucrării.

În acest context, cetățenii și utilizatorii podului sunt îndemnați să fie atenți la condițiile de trafic și să urmărească comunicatele oficiale pentru orice actualizări privind starea infrastructurii.